Весенняя распутица.

Наступление весны для перевозчиков не всегда хорошая новость. Причиной этому введение запрета на проезд во время распутицы по некоторым федеральным трассам большегрузных автомобилей, у которых максимальная нагрузка на ось больше нормы. Распутицей называют период, когда дороги становятся труднопроходимыми или непроходимыми вообще. Преимущественно этот термин, наверное, больше относится к России. Хотя распространяется на Украину и Белоруссию. Разделяют также весеннюю и осеннюю распутицу. Здесь же речь пойдет о весенней.

Для начала будет правильней дать определение термину «нагрузка на ось». Нагрузка на ось (или осевая нагрузка) — это нагрузка от массы автомобиля, которая колесами одной оси передается на дорожную поверхность. К примеру, возьмем двухосный грузовой автомобиль Газель. Нагрузка на переднюю ось данной машины может составлять 1/3, на заднюю 2/3. У трехосных большегрузов на переднюю ось приходится одной трети нагрузки, а остальная нагрузка распределяется по задним осям. У трехосных автомобилей, чьи задние оси объединены заднюю тележку (например, таких
как КАМАЗ-53215), соотношение немного другое. Если на переднюю ось нагрузка такая же, то остальная нагрузка приходится не на задние оси, а на тележку. Как видно больше нагрузки приходится на задние оси, так как грузовая платформа расположена сзади.

Как нетрудно догадаться, подобные ограничения вводятся с целью защиты автомобильных дорог от разрушений. При обильном таянии снега, грунт в теле насыпи переувлажняется. В результате чего конструктивные элементы дороги теряет свою несущую способность и под тяжестью большегрузных автомобилей дорога начинает разрушаться.

Период ограничения движения может быть разным. Обычно запрет действует с середины апреля до середины мая. В южных регионах России распутица начинается раньше, в северных — позднее. В любом случае срок ограничения не может быть больше месяца.

Несмотря на ограничение, некоторые транспортные компании могут получить специальные пропуска на осуществление перевозок. Запрет также не касается транспорта, перевозящего пассажиров, продуктов питания, медикаментозных препаратов, горюче-смазочных материалов, почты и т.д.

Штрафы за перегруз в период ограничения могут исчисляться несколькими сотнями тысяч рублей. Некоторые перевозчики, чтобы не терять прибыль из-за снижения объема перевозок, повышают ставки на свои услуги. Другие же компании на этот период могут приостановить свою деятельность, отправить сотрудников в отпуск, заняться ремонтом автомобилей.

ЕЩЕ СТАТЬИ:Грузовые перевозки по Москве.Как вести себя на пункте весового контроля?Перевезти сборный груз.Грузоперевозки на дальние расстояния автомобильным транспортом.