История экскаваторов.

Экскаватор - машина для рытья земли, оснащенная ковшом. Основное его назначение - рытье земли, грунта, горных пород и погрузка сыпучих материалов.

Первые аналоги современных экскаваторов применялись Древнем Египте и Древнем Риме. Тогда их использовали для углубления каналов. Однако, считается, что история землеройных машин начинается в XVI веке. Схемы первых экскаваторов были предложены Леонардом да Винчи. Спустя несколько лет, землечерпалки, сконструированные по этой схеме, применялись в прокладке каналов в Миланской долине.

В 1718 году французскими механиками де ла Бальмом и Белидором был представлен проект землеройной машины, у которого было два ковша. Данное устройство использовалось в морских портах. Чуть позже в Соединенных Штатах был сконструирован первый скрепер. Данная машина приводилась в движения при помощи лошадей и применялось в сооружении дорог.

В 1832-1836 годах в США появились первые паровые экскаваторы. Их появлению поспособствовала нехватка рабочей силы при строительстве сети железных дорог. Разработал данные машины инженер Элиша Грейв Отис. Паровой экскаватор имел железнодорожную ходовую часть, двигатель мощностью 15 лошадиных сил и был неполноприводным. Механизм позволял заменить 15 рабочих и обеспечивал производительность 45-50 куб.м/час. Позднее такие паровые экскаваторы заменяли более 200 работников.

В 1847 году отечественным механиком Кушелевским была предложена идея экскаватора, позволяющая вести работы как на воде, так и на суше. Он должен был объединить в себе все необходимые для этого преимущества.

В начале прошлого века начали появляться землеройные машины, напоминающие современные экскаваторы. Так, в 1905 году компанией "Оренштейн & Коппель" был выпущен первый паровой полноповоротный экскаватор. То есть у данного экскаваторов поворачивалась кабина. Ковш этой машины вмещал до 4 куб.м. грунта.

В 1910 году появились на свет первые электрические экскаваторы и экскаваторы на гусеничном ходу. Они также были полноповоротными. С 1912 года начали выпускаться экскаваторы, оснащенные двигателями внутреннего сгорания, а позднее и дизельными двигателями.

Сейчас современные экскаваторы можно классифицировать по типу шоссе, по возможности поворота и по другим характеристикам. Они способны работать в любых сложных условиях и обладают невероятной грузоподъемностью.

 

 

ЕЩЕ СТАТЬИ:

Как поднимать грузы с помощью экскаватора?

Что лучше: арендовать спецтехнику или покупать?

Евгений Биленко

"О качестве перевозки вы всегда можете сообщить мне прямо на личную почту evgeniy.bilenko@rts-gk.com"

Евгений Биленко
Генеральный директор ГК РТС

Антон Трачук

"Большой стаж работы и безаварийного вождения. Вы можете быть спокойны"


Антон Трачук
Водитель

Александр Гончаров

"Чтобы заказать перевозку, просто позвоните или напишите: alexandr.goncharov@rts-gk.com"

Александр Гончаров
Руководитель отдела продаж

Позвоните нам:

8 (495)...показать номер