Стройматериалы для Керченского моста будут поставлять регионы.

Строительные материалы для возведения моста через Керченских пролив будут поставлять региональные компании РФ. Кроме этого элементы моста будут собирать на шести строительных площадках одновременно. Все эти меры должны ускорить строительство моста.

Строительные материалы будут доставляться с разных регионов России на керченские и таманские берега. Согласно проектам, Керченский мост будет состоять из автомобильного и железнодорожного переходов. Для того, чтобы морские суда могли проходить под мостом, будут предусмотрены арочные пролеты, длина которых составит 227 метров. Для обеспечения движения судов, инженеры предлагают надводный габарит 35 метров. Специалисты также отмечают, что строительство Керченского моста масштабный проект. В России еще не строились такие мосты и за такие короткие сроки.

Мост через Керченский пролив будет оборудован автоматизированными системами управления дорожным движением, освещением, связью. Также на мосту установят комплексы по сбору, очистке и отводу дорожных поверхностных стоков.

Стоит напомнить, что контракт на строительство Керченского моста был подписан 17 февраля текущего года между ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» Федерального дорожного агентства РФ и компанией «Стройгазмонтаж». Ранее сообщалось, что несмотря на то что проект довольно дорогой, проезд по мосту будет бесплатным. Стоимость проекта оценивается в 228 млрд рублей. Мост через Керченский пролив должен заработать в тестовом режиме в 2018 году. В 2019 его планируют открыть полностью. Мост станет частью трассы М-25.